フランス スウェーデン 輸入車

プジョー(その1)/208/2008

プジョー/208

 

バリエーション豊富なBセグコンパクト

 

「208」は、「フォルクスワーゲン・ポロ」などをライバルとする、Bセグメントのコンパクトカーです。

 

「207」の後継車として登場し、日本国内では2012年から販売が開始されました。

 

ボディバリエーションは、3ドアと5ドアを用意しています。

 

グレードとしては、

 

1200cc直3エンジンと5速AMTとの組み合わせでは、

 

  • 2015年5月に販売を開始した、エントリーモデルの「スタイル」
  •  

  • スタンダードモデルである「プレミアム」
  •  

  • パノラミックガラスルーフなどを装備した「シエロ」
  •  

  • AMTとMTを用意する3ドアの「アリュール」

 

が設定され、さらに、

 

  • 1600cc直4ターボエンジンを搭載した、スポーツ仕様の「GTi」

 

もあり、多彩なラインナップを誇っています。

 

ちなみに、2015年4月には、「205GTi」の誕生から30年を記念した「GTi30thアニバーサリー」の限定販売が開始されました。

 

 

価格帯

 

199.0〜316.2万円

 

 

JC08モード燃費

 

13.8〜19.4km/L

 

 

プジョー/2008

 

アクティブセーフティプログラムを備えた安心仕様

 

「2008」は、「208」をベースとするクロスオーバーで、2014年に日本上陸を果たしました。

 

全高はアップされていますが、立体駐車場に収まる1550mmにとどめています。

 

内装で目を引くのが、プジョーで初めて採用されたタッチスクリーン式の7インチディスプレイです。

 

オーディオやナビの操作が、指先ひとつで可能となっています。

 

全車において、エンジンは1200cc直3、トランスミッションはFF&5速ATを採用しています。

 

グレードは、

 

  • スタンダードモデルの「プレミアム」
  •  

  • スポーティな内外装の「クロスシティ」
  •  

  • パノラミックガラスルーフなどを装備した、上級グレードの「シエロ」

 

の設定があります。

 

なお、ヒルスタートアシスタンスや、各種電子制御システムを構成する「アクティブセーフティプログラム」が、全車に標準装備されています。

 

 

価格帯

 

259.1〜284.6万円

 

 

JC08モード燃費

 

18.5km/L